Renault Duster шумоізоляція дверей, торпеди.

К нам звернувся клієнт з майже новим автомобілем **Renault Duster**. Пробіг був зовсім невеликий — 8400 км. У чому проблема? У шумопоглинанні. Шумить там, скрипить тут, гримить скрізь. Звернення до офіційного сервісу Renault допомогло тільки нам — вони порадили Студію «Автолайт» Запоріжжя, оскільки даний позашляховик від самого початку, із заводу, **не укомплектований належною звукоізоляцією** — це кажуть самі виробники. Але нам потрібен комфорт. І ми це зробимо!

У випадку з цим транспортним засобом було ухвалено рішення для початку зайнятися приладовою панеллю та дверима. Шумку стелі, підлоги, багажника та капота — залишимо на потім, щоб не платити одразу значну суму.

Чому саме ці частини машини ми рекомендуємо взяти в роботу одразу?

Двері — увесь шум від роздільників на дорозі, від транспорту, що проїжджає повз, від стовпів та іншого — йде саме через них.
Торпеда — приберемо шум двигуна, трансмісії, знизимо вібрацію від передніх коліс.

Покроковий план робіт із шумо- та віброізоляції:

Отже, розпочнімо виконання завдання. Все буде зроблено вчасно та якісно!

Зняття торпеди.

Для цього доведеться зайнятися: зняттям керма, відключенням подушок безпеки, шлейфу керма, магнітоли, панелі управління кліматом, кондиціонером, приладової панелі, бардачка. Коротше кажучи — зняти або демонтувати необхідно практично все, що там є. Це найвідповідальніший момент, адже якщо всі моменти, які ми перерахували, виконати неакуратно і без досвіду — можна зламати або пошкодити деталі. Самостійно встановити знешумлення на торпеду — не вийде, або вийде, але в підсумку буде дорожче.

Щодо шумоізоляції торпеди.

Важливо правильно обробити пічку, всі повітроводи та сам корпус віброізоляцією. Лише потім — шумопоглинач. У нашому випадку ми використовували матеріал STP Піраміда 12 мм. Всю проводку, джгути обробляємо спеціальним матеріалом, це дозволяє позбутися зайвого стуку, призвуків.

Демонтаж дверних карт.

Здавалося б, простий процес, але при неправильному підході можна легко обламати пластикові напрямні, пістони, засувки, фіксатор троса відкриття дверей, подряпати пластик.

Позбавимо від шуму з боку дверей.

Першочергово необхідно повністю знежирити метал. На зовнішню та внутрішню частини дверей (фільонки) клеїться віброізоляція товщиною 2 мм, шаром фольги 100 мікрон, яка надає додаткової жорсткості матеріалу. Дверні карти додатково обробляються по всіх стиках та з'єднаннях вологостійким герметиком, по периметру укладаємо антискрип. На саму обшивку — вібро- та шумоізоляція.

Усе, що розібрали — зберемо на місце!

От правильности процесса сборки зависит 30% успеха всей работы, а также, главное — ничего не сломать.

Фото

Фото встановлення шумоізоляції на Renault Duster: